Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội cho rằng, hệ thống metro đối với Thủ đô cũng như TPHCM là loại hình vận tải hành khách công cộng cực kỳ quan trọng. Metro là xương sống trong hệ thống hạ tầng giao thông đô thị, đặc biệt là đô thị đặc biệt như Hà Nội.
Dù gặp rất nhiều khó khăn, thách thức trong quá trình xây dựng, đến nay, TP Hà Nội đã đưa tuyến metro Cát Linh - Hà Đông và đoạn trên cao của metro Nhổn - ga Hà Nội vào khai thác thương mại.
Ảnh minh họa. Nguồn: Internet
Về mục tiêu cụ thể thời gian tới, Phó Chủ tịch UBND TP cho biết, Hà Nội phấn đấu đến năm 2035 hoàn thành 10 tuyến metro với chiều dài 410km. Trong đó, giai đoạn 2024-2030, xây dựng 96,8km, tổng mức đầu tư 14,6 tỷ USD. Giai đoạn 2031-2035, xây dựng 301km, tổng mức đầu tư khoảng 22,5 tỷ USD.
Tổng nhu cầu vốn làm hệ thống metro của Thủ đô đến năm 2035 cần khoảng 37,1 tỷ USD. Qua rà soát, trong hơn 10 năm tới, TP Hà Nội có thể huy động hơn 28 tỷ USD đầu tư cho hệ thống metro. Đến năm 2035, Hà Nội cần Trung ương hỗ trợ gần 9 tỷ USD.
Hiện TP Hà Nội đang tập trung nguồn lực làm tuyến metro số 2, đoạn Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo và tuyến metro số 3, đoạn ga Hà Nội - Hoàng Mai. Trong đó, Hà Nội dự kiến khởi công metro số 2 trong năm 2025. Với tuyến metro số 3, Hà Nội mong muốn các đơn vị liên quan phê duyệt đề xuất sử dụng vốn ODA để triển khai các bước tiếp theo.
Theo quy hoạch, tuyến metro Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo có tổng chiều dài 11,5km, gồm 8,9km đi ngầm và 2,6km đi trên cao, có 10 đoàn tàu; tổng mức đầu tư dự án khoảng 35.588 tỷ đồng. Hà Nội dự kiến hoàn thành tuyến metro này trong năm 2029.
Tuyến metro ga Hà Nội - Hoàng Mai có chiều dài 8,7km, đi ngầm toàn bộ theo hành lang Trần Hưng Đạo - Trần Thánh Tông - Kim Ngưu - Nguyễn Tam Trinh; tổng mức đầu tư dự án khoảng 40.500 tỷ đồng.
Vừa qua, TP. Hà Nội đã điều chỉnh quy hoạch chung Thủ đô tầm nhìn đến 2065, bổ sung thêm 5 tuyến metro với tổng chiều dài 200km. Như vậy, Hà Nội sẽ có 15 tuyến metro với tổng chiều dài 610km.
