Cụ thể, theo báo cáo của Chi cục Đê điều và Phòng chống Lụt bão (Sở NN&PTNT) tỉnh Hưng Yên: Ngày 19/1/2019, Công ty Cổ phần Xăng dầu Hưng Yên đã có hành vi đào, phá mái kè Đồng Thiện và ép cục bê tông khi chưa có giấy phép với kích thước hố đào song song kè: 10x4x2 (m). Hạt Quản lý đê huyện Tiên Lữ đã lập biên bản vi phạm, ra quyết định tạm đình chỉ, đề nghị doanh nghiệp dừng ngay các hoạt động và hoàn trả lại hiện trạng ban đầu của mái kè Đồng Thiện.
Tuy nhiên, đến ngày 2/5/2019, ông Đinh Văn Thôn - Phó Chủ tịch UBND huyện Tiên Lữ lại có tờ trình số 62/TTr-UBND đề xuất tỉnh Hưng Yên bổ sung bến thủy nội địa Tổng kho xăng dầu Vinapetro Hưng Yên trên sông Luộc vào quy hoạch chi tiết hệ thống cảng đường thủy nội địa phía Bắc.
của Công ty Cổ phần xăng dầu Hưng Yên
"Ngày 14/2/2019, Sở GTVT chủ trì cùng với Sở NN&PTNT, Sở TN&MT, UBND huyện Tiên Lữ và Công ty Cổ phần xăng dầu Hưng Yên tiến hành kiểm tra hiện trường.
UBND huyện Tiên Lữ kính đề nghị UBND tỉnh Hưng Yên xem xét cho phép bổ sung Bến thủy nội địa Tổng kho xăng dầu Vinapetro Hưng Yên vào quy hoạch tổng thể phát triển giao thông vận tải của tỉnh Hưng Yên. Cụ thể vị trí dự án xây dựng từ Km 63+00 đến KM 63+200 bờ trái luồng đường thuỷ nội địa quốc gia sông Luộc thuộc địa phận thôn Lam Sơn, xã Thiện Phiến, huyện Tiên Lữ", trích nội dung văn bản.
Như vậy, có thể thấy, Chi Cục Đê điều và Phòng chống Lụt bão Hưng Yên đã phát hiện, lập biên bản, ban hành quyết định đình chỉ công trình sai phạm từ tháng 1/2019. Tuy nhiên, đến tháng 5/2019, UBND huyện Tiên Lữ lại đề xuất UBND tỉnh Hưng Yên bổ sung bến thủy nội địa cho Tổng kho xăng dầu Vinapetro Hưng Yên trên sông Luộc.
Vì sao UBND huyện Tiên Lữ không xử lý công trình sai phạm của Công ty Cổ phần xăng dầu Hưng Yên theo đúng quy định, mà lại đề xuất hợp thức hóa cho sai phạm này?
Bên cạnh đó, tại Báo cáo số 29/BC-SNN-ĐĐ ngày 11/2/2020 của Sở NN&PTNT, cơ quan này đã đề nghị tỉnh Hưng Yên xem xét có văn bản giao Chủ tịch UBND huyện Tiên Lữ ra Quyết định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực đê điều đối với Công ty Cổ phần tư vấn Đầu tư thương mại và Xây dựng Hải Phòng do đã thực hiện hành vi vi phạm quy định tại Khoản 3 Điều 24 Nghị định số 104/2017/NĐ-CP ngày 14/9/2017 của Chính phủ với mức xử phạt là 100.000.000 đồng (Một trăm triệu đồng chẵn).
Đồng thời, yêu cầu tháo dỡ toàn bộ phần công trình vi phạm và hoàn trả lại công trình kè Đồng Thiện theo nguyên trạng ban đầu; hoàn thành xong trước 12/3/2020.
Từng đề xuất hợp thức hóa cho sai phạm, giờ đây lại được giao nhiệm vụ xử phạt, cưỡng chế công trình vi phạm, thì huyện Tiên Lữ cưỡng chế thế nào? Có thực sự “mạnh tay” xử lý khi được giao nhiệm vụ hay không? Đây có lẽ là câu hỏi đang được đông đảo dư luận quan tâm, chờ câu trả lời từ phía lãnh đạo huyện Tiên Lữ.
Trước đó, trao đổi với báo giới, ông Nguyễn Thế Hưng - Chủ tịch UBND huyện Tiên Lữ từng cho biết: "Sở NN&PTNT đã họp để tỉnh Hưng Yên ra quyết định xử phạt xong thì tháo dỡ. Thẩm quyền của huyện Tiên Lữ không phạt được. Sở NN&PTNT đã họp các ngành rồi. Phải xử phạt được xong mới yêu cầu tự tháo dỡ. Nếu không tự tháo dỡ được mới cưỡng chế đấy mới đúng quy trình. Việc này không làm trước được...".
Ông Hồ Trọng Khải – Chi cục trưởng Chi cục Quản lý đê điều và Phòng chống lụt bão tỉnh Hưng Yên cho biết: “Tỉnh đã giao cho các ngành và Sở NN&PTNT là chủ trì, trong đó đã mời Sở Giao thông, Thanh tra xây dựng, Công an vào cuộc...”.
Theo đó Sở NN&PTNT tỉnh Hưng Yên đã yêu cầu Công ty Cổ phần Xăng dầu Hưng Yên, Công ty Cổ phần tư vấn Đầu tư thương mại và Xây dựng Hải Phòng lập phương án tổ chức tháo dỡ phần công trình vi phạm gửi Sở NN&PTNT xem xét chấp thuận để đơn vị tổ chức tháo dỡ, hoàn trả theo nguyên trạng ban đầu đảm bảo an toàn cho công trình kè.
Theo Huy Trung - Quốc Trường
"https://thuonghieucongluan.com.vn/hung-yen-tung-xin-hop-thuc-hoa-cho-sai-pham-thi-huyen-tien-lu-cuong-che-the-nao-a88593.html"
