Tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội dự kiến hoàn thành cuối năm 2027

Cử tri các phường Giảng Võ, Ba Đình, Láng kiến nghị UBND TP Hà Nội tập trung đẩy nhanh tiến độ các dự án hạ tầng trọng điểm, trong đó có tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Cát Linh, nhằm sớm phát huy hiệu quả đầu tư, giảm ùn tắc giao thông và nâng cao năng lực vận tải công cộng.

Ngoài ra, cử tri đề nghị tiếp tục ưu tiên nguồn lực cho công tác cải tạo, chỉnh trang sông Tô Lịch, đẩy nhanh tiến độ Nhà máy xử lý nước thải Yên Xá, qua đó từng bước cải thiện chất lượng môi trường đô thị, khắc phục tình trạng ô nhiễm, bảo đảm điều kiện sống cho người dân khu vực nội đô.

Về các nội dung này, UBND TP. Hà Nội cho biết, đoạn trên cao dài 8,5km, từ ga S1 đến ga S8, thuộc tuyến đường sắt đô thị thí điểm Thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội (gọi tắt là Tuyến 3.1), đã được đưa vào khai thác, vận hành từ ngày 8/8/2024. Đoạn ngầm từ ga S9 đến ga S12 (từ Cầu Giấy đến ga Hà Nội) đang được triển khai thực hiện và dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2027.

Được biết, dự án Metro Nhổn - Ga Hà Nội là tuyến đường sắt đô thị đầu tiên do TP. Hà Nội làm chủ đầu tư với tổng chiều dài 13,035km, gồm 12 ga. Trong đó, tuyến chính dài 12,575km và đoạn đường dẫn cùng depot có chiều dài 0,46km.

Tuyến metro được chia thành hai giai đoạn: đoạn đi trên cao dài khoảng 8,5km, gồm 8 ga từ S1 đến S8; đoạn đi ngầm dài khoảng 4km, gồm 4 ga từ S9 đến S12. Dự án có tổng mức đầu tư gần 35.000 tỷ đồng.

Trước đó, ngày 1/12, sau 16 tháng thi công, robot TBM số 1 với tên gọi “Thần Tốc” đã chính thức về đích tại ga S12 - ga Hà Nội, hoàn thành toàn bộ hành trình khoan qua 4 nhà ga ngầm đầu tiên của dự án tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn Nhổn - ga Hà Nội.

Theo đó, robot TBM số 1 bắt đầu đào ngầm từ ga S9 Kim Mã vào ngày 30/7/2024 ở độ sâu 18m. Đến ngày 7/3/2025, robot tiến vào ga S10 Cát Linh sau khi vượt 1.338m hầm đầu tiên. Ngày 28/7, máy đào đạt tới ga S11 Văn Miếu và ngày 1/12 về tới điểm cuối cùng tại ga Hà Nội. Đây cũng là lần đầu tiên công nghệ đào hầm TBM được vận hành xuyên lòng đất Thủ đô.

Đối với công tác chỉnh trang sông Tô Lịch, dự án cải tạo, chỉnh trang, tái thiết công viên tuyến hai bên sông được thực hiện theo phương thức đối tác công - tư (PPP), loại hợp đồng xây dựng - chuyển giao (BT).

Phạm vi thực hiện dự án dọc theo sông Tô Lịch, đi qua địa bàn các phường: Ngọc Hà, Nghĩa Đô, Láng, Giảng Võ, Cầu Giấy, Yên Hòa, Thanh Xuân, Đống Đa, Khương Đình, Định Công, Thanh Liệt, Hoàng Liệt (TP. Hà Nội).

Dự án dự kiến hoàn thành trong năm 2028 và sẽ được tổ chức thực hiện, hoàn thành, đưa vào khai thác theo từng phần đoạn, tuyến công trình.